运输公司

时间:2016-09-07 21:46:39 浏览:891

运输公司即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司。

运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。在这里,运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程,对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的第一个转折。

业务流程

询价

⒈ 海运询价:

① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格

② 主要船公司船期信息

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)

⒉ 陆运询价:(人民币费用)

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格

② 各港区装箱价格

③ 报关费、商检、动植检收费标准。

⒊ 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

接单

接受货主委托后需明确的重点信息:

⒈ 船期、件数

⒉ 箱型、箱量

⒊ 毛重

⒋ 体积

各项型最大体积为:(长**高) 可装体积, 可装重量

1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱)

⒌ 付费条款、货主联系方法

⒍ 做箱情况,门到门还是内装

订舱

⒈ 缮制委托书(十联单)

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。

⒉ 加盖公司订舱章订舱:

需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。

⒊取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

做箱

⒈ 门到门:

填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

⒉ 内装:

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

⒊取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP

报关(有时同时、有时先于做箱)

⒈ 了解常出口货物报关所需资料。

① 需商检

② 需配额

③ 需许可证

④ 需产地证

⑤ 需提供商标授权、商标品名

⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)

⑦ 需提供商会核价章

⒉ 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

⒊ 显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

⒋ 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。

⒌ 跟踪场站收据,确保配载上船。

⒍ 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。

提单确认

问明顾客“提单”的发放形式:

① 电放:

需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。

② 预借(如可行)

需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。

③ 倒签(如可行)

*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.

④ 分单:

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。

⑤ 并单:

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单

⑥ 异地放单:

须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。

⒉依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。

签单

⒈ 查看每张正本提单是否都签全了证章。

⒉ 是否需要手签。

航次费用结算

⒈ 海运费

① 预付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

⒉ 陆运费

① 订舱

② 报关(包括返关之前己经报关的费用)

③ 做箱(内装/门到门)

④ 其他应考虑的费用:

冲港费/冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

提单、发票发放(提单样本)

⒈ 货主自来取件的,需签收

⒉ 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

l、报关数据正确、舱单不正确的

① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件

② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉

③ 提单正本复印件两张

④ 装箱单(Container Load Plan)复印件

⑤ 更正单(三联、正本)。

⒉短装(多报少出)、溢装(少报多出)

① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:

先交纳罚款金3000-5000

货主重新提供的发票、装箱单(Packing list

货主重新提供报关单

提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)

② 船开5天(工作日)内更改的

提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)

正本、正确的报关单

正本、正确的发票、装箱单

详情请咨询:010-56205288

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